En Cuba las bicicletas y los ciclomotores no estaban regulados, pero debido al aumento de su uso y de los accidentes suscitados; se exigirá ahora un permiso de circulación en forma de chapa para que estos vehículos personales puedan integrarse al parque automotor.
Y es que, ante los precios prohibitivos de los carros y la deficiencia de transporte público en toda la Isla, los cubanos han tenido que resolver con estos vehículos que ahora además deberán cumplir con las regulaciones establecidas para las motos.
Roberto Rodríguez Fernández, teniente coronel y jefe de la Dirección Nacional de Transporte, indicó que la decisión se adopta considerando el impacto de estos vehículos en la accidentalidad, según reseña la prensa oficial.
RELACIONADA: Reportan dos mil 560 accidentes de tránsito en Cuba durante el primer trimestre de 2018
La DNT empezó a regularlos iniciando el proceso para otorgar planas, con su número de matrícula, a los ciclomotores. De allí avanzarán a las licencias de sus conductores que hasta ahora no la portaban, algo que es penado por la Ley 109 del Código de Seguridad Vial.
Accidentes
Rodríguez Fernández detalló que algún ciclomotor, moto o bicicleta, estuvo involucrado en 11 mil 187 accidentes de tránsito ocurridos en el país en 2017. Los accidentes dejaron 750 muertos y 7 mil 999 heridos.
Esto representa un aumento con respecto a 2016, de 292 accidentes.
Con estas características, se registran en Cuba durante los últimos cinco años 56 mil 165 sucesos en los que perdieron la vida 3 mil 738 personas y resultaron heridas 41 mil 460.
La Habana, Matanzas, Villa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba son las provincias con mayor número de accidentes.
Los accidentes son la quinta causa de muerte en Cuba.
Redacción Cubanos por el Mundo
