Las aerolíneas que vuelen a Cuba y hagan uso de los aeropuertos de la Isla, podrían ser demandadas bajo la Ley Helms-Burton.
Según detalla OnCuba, los aviones de aerolíneas internacionales que aterricen en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, podrían ser blanco de proceso judiciales en Estados Unidos.
Un bufete de abogados en Miami, planea acusar a cinco aerolíneas estadounidenses y 46 de otros países por vía de la Helms-Burton, señaladas de “traficar con propiedades intervenidas”.
“Hasta ahora, los detalles que circulan en medios judiciales del sur de Florida son pocos, pero apuntan hacia la reclamación de compensaciones por el uso de las instalaciones aeroportuarias y no por su devolución, lo cual por lo demás sería inviable”, indicó.
El portal indica que las “ramificaciones de la demanda” podría afectar los intereses de las aerolíneas que vuelan diariamente a Estados Unidos.
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“Hablamos de empresas como las españolas Air Europa, Iberia y su matriz la británica British Airways; Air China, Air France y Lufthansa, la rusa Aeroflot, Air Canada, Alitalia, la colombiana Avianca, las estadounidenses American Airlines, Delta, JetBlue, Southwest Airlines y United; Swiss Air, la aerolínea panameña Copa Airlines y muchas otras”.
Las aerolíneas castristas como Cubana de Aviación, AeroCaribbean y Aerogaviota también podrían ser demandadas por la Helms-Burton, a pesar de que no vuelen a Estados Unidos.
“Si esto ocurre se unirían a otras empresas cubanas ya incluidas en otras demandas como Etecsa, Havanatur y Gaesa, así como la firma que presta servicios a las aeronaves, Ecasa”, refirió.
Desde que la administración de Donald Trump dio luz verde al Título III de la Ley Helms-Burton, ya se han presentado varias demandas contra empresas que operan en terrenos expropiados por el régimen de Fidel Castro tras la llegada de su “revolución”.
Redacción Cubanos por el Mundo