El maltrato a los pasajeros que utilizan los trenes de Sancti Spíritus- La Habana, así como Villa Clara-La Habana comienza incluso antes de poner un pie dentro de una unidad de transporte en las más deplorables condiciones.
A veces, sí solo a veces, cuando las verdades son tan obvias, ni la prensa oficial de Cuba puede ignorarlas.
Lo cierto es que un reportaje reseñado por Escambray recoge la denuncia de las deficiencias técnicas de los trenes que cubren la ruta entre la capital cubana y la provincia de Sancti Spíritus, así como Villa Clara.
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Aseguran que la Dirección Provincial de Transporte y el Grupo de Inspección Estatal Transporte Ferroviario Centro, radicado en Santa Clara, realizó un levantamiento técnico al confort de los coches de la formación del Tren No. 7-8 Habana-Sancti Spíritus-Habana.
Los pasajeros deben viajar en unidades de mal estado, pese al riesgo que representa para la seguridad humana y ferroviaria.
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De las deficiencias en los trenes reportan: el piso en pésimo estado, deterioro en varios cintillos metálicos de fijación del piso, iluminación insuficiente, faltan el extintor, varias lucenas a las ventanillas, no tiene abastecimiento de agua potable y ausencia de cojines en varios asientos.
“El estado técnico de confort de estos equipos es extremadamente crítico en sentido general, las deficiencias que presentan los mismos causan molestias e irritación en los viajeros que hacen uso de este servicio”.
Indican que además representan “las condiciones de los pisos un alto riesgo y causas de posibles accidentes al transitar por los mismos, así como en caso de accidente ferroviario las consecuencias por el estado de los mismos pueden ser considerables”.
Advierte claramente: “En los momentos actuales es altamente peligroso que circule un tren con los coches en estas condiciones”.
El fundamentado informe también emite dos recomendaciones: “la posibilidad de sustituir estos equipos, ya que los actuales no garantizan el mínimo de confort” y, de no ser posible tal reposición, analizar si es conveniente o no la continuación de la circulación de estos trenes en las condiciones que se señalan en este levantamiento”.
Redacción Cubanos por el Mundo