La prensa castrista informó que, “próximamente” probará el prototipo del tractor “Magric 80.2” el cual fue producido en Cuba, el cual está lleno de piezas importadas.
La noticia sobre el desarrollo de la maquinaria para la agricultura llega tras dos años de que el régimen excluyera el proyecto de la firma estadounidense Cleber LLC de participar en la Zona de Desarrollo del Mariel, en el que dotaría de tractores compactos y ligeros a los campesino cubanos, que tanto necesitaban del equipo especial.
Luego que la dictadura rechazara dicho proyecto, decidió ensamblar el tractor hecho en Cuba y mientras tanto, se ha dejado de producir durante todo este tiempo, para que apenas el régimen anuncie que probará el prototipo de la unidad en los campos de la provincia de Granma; donde serán evaluados por el Instituto de Investigaciones de Ingeniería Agrícola.
La prensa castrista destaca que la idea de fabricar tractores propios partió del “puesto a dedo” Miguel Díaz-Canel por lo que la Empresa Mecánica Holguín Héroes del 26 de Julio (Holmeca) asumió el reto, sin contar con las estructuras para desarrollarlo, por que han hecho con piezas importadas.
“Ahí está la génesis del prototipo de Magric 80.2, tractor de 80 caballos de fuerza (HP) y tracción trasera, creado para realizar labores de roturación, cultivo, fertilización y transporte en general”
cita el medio.
#CanalCaribe 🚜 || Tractor Magric 80.2, un producto cubano para la agricultura 👉https://t.co/ITun2qVRxI
Con 80 caballos de fuerza (HP) y tracción trasera, es ideal para realizar labores de roturación, cultivo, fertilización y transporte en general.
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Según la información ofrecida por u funcionario de la empresa a cargo la fabricación del tractor se hizo por un personal que adquirió experiencia en los años 90 con la reconstrucción de los tractores YUMZ y con algunos recursos disponibles relacionados con la fabricación de tractolvas y un motor, caja de transmisión entre otras cosas que tenían en inventarios.
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“Esta máquina se caracteriza por un nivel de integración de acuerdo con nuestras posibilidades tecnológicas. Es la razón por la que cerca del 30 % de los componentes son de producción nacional. Construimos la carrocería, la cabina, las llantas delanteras, el puente direccional, el sistema de izado y arrastre de implementos, los pedales y otros elementos”,
dijo el directivo de Holmeca.
No se especificó en qué fecha se probará el prototipo, sin embargo, mencionarion que una vez se apruebe la funcionalidad del tractor, fabricarán para algunas partes del país.
Las maquinarias propuestas por la empresa estadounidense Cleber, las cuales fueron presentadas en 2015, se adaptaban a las necesidades de los agricultores cubanos, una de ellas, funcionaba con petróleo o gasolina, pero un segundo equipo tendría movilidad con energía solar, lo que permitiría ahorrar los cortos de las producciones del campo.
Esta noticia ha sido clave para las críticas en las redes sociales, ya que además de ser un equipamiento pesado, contrario al compacto de la empresa estodounidense; apenas se probará dos años después de rechazar el convenio, mientras los campesinos cubanos han tenido que hacer trabajos manuales, significando así una baja producción agrícola.
Además, surge la pregunta sobre cuando comiencen (si pasa la prueba el prototipo) a producirse a nivel nacional, sobre la comercialización, si se hará en la moneda nacional o en dólares.
Redacción de Cubanos por el Mundo