El rescate del submarino Titan, que desapareció en el Atlántico Norte después de una visita al Titanic, ha llevado a una operación de búsqueda a gran escala por parte de la Guardia Costera de los EE.UU., que podría costar millones de dólares. El Titan es un submarino de 21 pies que perdió contacto con el barco que lo lanzó durante una inmersión que tenía como objetivo alcanzar el naufragio del Titanic.
A bordo del submarino había un aventurero británico, dos miembros de una familia de empresarios paquistaníes, un experto en el Titanic y el CEO de OceanGate, la empresa privada que opera el submarino.
Esta búsqueda no es como las miles de otras búsquedas que realiza la Guardia Costera cada año. La mayoría de las misiones de búsqueda y rescate de la Guardia Costera son para embarcaciones en la superficie, pero la del Titan es diferente, ya que el submarino desapareció a 900 millas de la costa de Cape Cod y su destino era un sitio de naufragio a más de 2 millas de profundidad.
Según información publicada por USA Today, la Guardia Costera ha formado un “mando unificado” con la Marina de los EE.UU., la Guardia Costera de Canadá y OceanGate Expeditions para llevar a cabo la operación de búsqueda y rescate. Esta operación involucra a varios barcos, aviones y equipos submarinos, incluyendo vehículos operados a distancia (ROV) para buscar el Titan en el fondo del mar.
La búsqueda es especialmente desafiante debido a la profundidad a la que el Titan estaba operando, que es mucho más profunda de lo que los submarinos militares típicos pueden alcanzar. El Titanic se encuentra a más de 12,000 pies de profundidad, mucho más allá de las 2,000 pies a las que normalmente puede trabajar el Comando de Rescate Submarino de la Marina.
La operación de búsqueda y rescate también está utilizando sonar y otros equipos de detección para buscar el submarino. Hasta ahora, se ha buscado en un área de alrededor de 10,000 millas cuadradas para encontrar el submarino. La Marina de los EE. UU. está enviando un “Sistema de Salvamento de Aguas Profundas Portátil” diseñado para levantar objetos del fondo del océano como aviones o pequeñas embarcaciones.
La Guardia Costera normalmente calcula la supervivencia al decidir cuándo detener una búsqueda activa. El Titan tenía un suministro de oxígeno de 96 horas cuando entró al océano, pero hay variabilidad en cómo podría durar eso. La Guardia Costera aún considera la operación como una misión de rescate, no de recuperación.
En cuanto a quién pagará el costo de la operación de búsqueda y rescate, no se ha encontrado información precisa. Según los comentarios en un foro de Reddit, es probable que los contribuyentes de los países que prestan ayuda paguen el costo, ya que las convenciones internacionales estipulan que las personas rescatadas en el mar no son cobradas por ello. Sin embargo, algunas discusiones sugieren que en algunos casos, los gobiernos pueden cobrar a sus propios ciudadanos por los rescates.
Además, se sugirió que se debería verificar si la empresa que opera el submarino, OceanGate, tiene un seguro que podría ayudar a cubrir los costos de la operación de rescate.
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Redacción Cubanos por el Mundo
