Aunque las estadísticas del régimen comunista reflejan una “disminución” en el número de accidentes de tránsito en Cuba durante el mes de abril en comparación con el mismo periodo del año anterior, el balance resulta menos alentador, pues los siniestros han sido más letales, con un aumento en las víctimas mortales.
Según datos publicados por el diario castrista Granma, en abril se registraron 2,377 accidentes, 150 menos que en 2024, pero con un incremento en la cifra de fallecidos.
Provincias como Granma, Villa Clara, Cienfuegos y Sancti Spíritus reportaron un mayor número de lesionados y muertes.
El coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe del Órgano Especializado de Tránsito, señaló que el factor humano estuvo presente en el 91 % de los casos, destacando infracciones como el exceso de velocidad (responsable del 21 % de las muertes), la distracción al volante, el irrespeto a las señales de tránsito y la imprudencia con peatones.
Pero el representante castrista no habló de un aspecto crítico que agrava la situación que es el deterioro de las carreteras, vinculado solo al 8 % de los accidentes. Aunque las autoridades lo consideran un factor agravante más que causal directa, especialistas y conductores señalan que el mal estado de las vías, con baches, falta de señalización y pavimento dañado, incrementa el riesgo de colisiones, especialmente en condiciones climáticas adversas o durante la noche.
Los vehículos de dos ruedas continúan siendo un problema creciente, pues motocicletas y ciclomotores estuvieron involucrados en más de la mitad de los accidentes y representaron el 25 % de las muertes.
Asimismo, se observó un repunte en la siniestralidad entre conductores jóvenes (21 a 25 años) y adultos mayores de 70.
Los accidentes viales son comunes en Cuba, ya que el régimen comunista no se ocupa de la reparación y mantenimiento de las carreteras.
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Redacción Cubanos por el Mundo
