La sobreoferta de vuelo con una limitada capacidad de hoteles y/o posadas en Cuba ha sido uno de los errores en el estudio del mercado cubano, para las aerolíneas estadounidenses. Emilio Morales, presidente de The Havana Consulting, afirmó que ahora se combaten las consecuencias de “no hacer un buen estudio de mercado”, quien publicará un informe de la realidad del espacio turístico en la isla.
Las aerolíneas cayeron en un “error de sobrevaloración de la demanda del mercado cubano”, ya que en el primer trimestre de 2017 las aerolíneas aumentaron “descomunalmente” hasta llegar a 3 mil 663 vuelos.
Por la gran saturación de ofertas, en marzo, las empresas de bajo costo Silver Airways y Frontier suspendieron sus vuelos, pero las grandes American Airlines o Jet Blue redujeron sus ofertas y emplean naves más pequeñas.
El experto cubano explicó que tras el “deshielo” entre las relaciones de los Estados Unidos y Cuba, se autorizaron 110 vuelos a la isla, 20 a La Habana y los 90 siguientes a otras ciudades. Pero las aerolíneas se saciaron de hambre por “conquistar” el mercado, pero carecieron de un “riguroso y profundo estudio de mercado”.
Morales acotó que los dirigentes de las agencias de vuelo se olvidaron y desconocieron deficiencias del sector turístico cubano, entre una “infraestructura hotelera que continúa siendo limitada y un deterioro y falta de mantenimiento acumulado”, incapaz de atender la actual demanda internacional.
“La industria turística cubana exige hoy un cambio de modelo del producto (…) una renovación y diversificación (…) y, para ello, el país caribeño necesita grandes y novedosas inversiones que inyecten modernidad y eficacia”.
Ante estas fallas Morales agregó que hace falta una economía dinámica, al liberar las fuerzas productivas y se promulguen “nuevas leyes que abran la economía”, así como también el cese del embargo a Cuba, que “limita el turismo abierto”, el crecimiento del turismo interno y el procedente del extranjero.
Redacción CPEM / Con información de Diario de Cuba