motocicletas MZ
Estas motocicletas tienen una excelente reputación en Cuba y se han convertido en verdaderos íconos de la cultura motociclista de la ciudad. (Foto: composición Cubanos por el Mundo)

Las motocicletas MZ de la era comunista encuentran un hogar en Santiago de Cuba (+VIDEO)

May 25, 2023

Santiago de Cuba, la segunda ciudad más grande de la nación insular y considerada la capital de las motocicletas MZ fabricadas en la Alemania Oriental comunista, alberga a medio millón de personas y más de 10,000 MZ, que representan más de la mitad de la población de motocicletas de Santiago.

La conexión única entre Santiago y las MZ se remonta a la década de 1980, cuando varios miles de estas motos fueron traídas a la isla caribeña por cubanos que vivían en la Alemania Oriental.

“Es un producto muy bueno que me ha acompañado durante muchos años, y en este momento estoy tratando de renovarlo por completo”, dijo un residente local entusiasmado.

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Cuba enfrenta escasez de repuestos originales debido al cese de actividades de la fábrica de MZ en Alemania Oriental en 1991 (Foto: DW)

Estas motocicletas tienen una excelente reputación en Cuba y se han convertido en verdaderos íconos de la cultura motociclista de la ciudad. Aunque originalmente se vendieron por 4,150 marcos de Alemania Oriental, hoy en día se estima que su valor puede alcanzar hasta 10,000 dólares estadounidenses.

Durante los años de la Alemania Oriental, las MZ eran uno de los productos de exportación más importantes del país, enviadas a más de cien países en todo el mundo.

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Aunque originalmente se vendieron por 4,150 marcos de Alemania Oriental, hoy en día se estima que su valor puede alcanzar hasta 10,000 dólares estadounidenses. (Foto: DW)

“Nos convertimos rápidamente en fanáticos de las motocicletas. Ganábamos un buen salario y nos dimos cuenta de que teníamos la oportunidad de comprar una. Hablamos con el personal de la embajada y nuestros superiores, incluso hasta el gobierno. Por un tiempo nos permitieron importar las motos”, explicó un entusiasta de las MZ.

Aproximadamente, 30,000 cubanos fueron enviados a Alemania Oriental, y muchos de ellos aprovecharon la oportunidad para comprar y llevar consigo una MZ. La gran mayoría de estas motos aún se encuentran en circulación en Cuba, lo que explica su abundancia en Santiago.

La ciudad cuenta con numerosos talleres de reparación de motocicletas, a menudo ubicados en edificios residenciales. Muchos de ellos se especializan en piezas específicas, como amortiguadores, carburadores y baterías. Los propietarios de estas motos pueden realizar muchas de las reparaciones y el mantenimiento por sí mismos, ya que las MZ son conocidas por su construcción sencilla y duradera.

Cuba enfrenta escasez de repuestos originales debido al cese de actividades de la fábrica de MZ en Alemania Oriental en 1991. Sin embargo, los cubanos han aprendido a adaptarse y han desarrollado habilidades mecánicas impresionantes para mantener en funcionamiento estas motocicletas clásicas. La creatividad y la reutilización de componentes de otras marcas han sido clave para mantener a las MZ en las carreteras cubanas.

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Para los cubanos, las MZ no solo son un medio de transporte confiable, sino también una fuente de orgullo y una parte integral de su identidad cultural. Estas motocicletas han superado el paso del tiempo y continúan siendo un símbolo de libertad y resistencia en las calles de Santiago de Cuba.

Redacción Cubanos por el Mundo, con información de Deutsche Welle

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