Durante la era soviética, los Lada inundaron las calles cubanos, inclusive llegando a ser parte del paisaje del país caribeño. Hoy día se observan aún los antiguos autos rodando en las avenidas, mientras sus dueños intenta por todas las vías posibles mantenerlos vivos.
Tras un reciente acuerdo entre el régimen cubano y la empresa rusa AvtoVaz, los Lada isleños tendrán un refuerzo después de muchos años, informa Actualidad RT
Más de 300 automóviles ya arribaron al puerto de La Habana a inicios de este año. A diferencia de sus predecesores que, según la compañía llegan a cerca de 100.000 en Cuba, los nuevos modelos son prácticamente desconocidos.
Esto revivió la pasión de los cubanos por lo ruso. Ahora estos nuevos Lada son el foco de los caribeños quienes sueñan con poder adquirir uno, tal como lo hicieron en antaño.
“Hasta que la muerte nos separe”
Para muchos, estos vehículos ya son parte indispensable de su vida. Este es el caso del periodista Leonel Nadal, quien lleva 35 años con su Lada. “Le he dado la vuelta a Cuba unas cuantas veces en este carro, de aquí a Santiago, Pinar del Río, a la Ciénaga de Zapata, y nunca me ha dejado botado”
“Este es un matrimonio, como se dice, hasta que la muerte nos separe”, agregó Nadal.
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¿Y si acecha una ruptura?
Este amor por un Lada se puso a prueba en los años 90, cuando se cortó el suministro de piezas de repuesto tras la desaparición de la URSS.
Fue la creatividad y el ingenio de los mecánicos cubanos lo que salvó la situación: en el país aparecieron talleres capaces de fabricar artesanalmente partes de los diferentes modelos.
Para no quedarse a pie, los cubanos adoptaron alternativas. “Las direcciones se reparan con teflón, se hacen autorregulables, los sinfines se reparan, todo se ha reparado”, aseguró Manuel Iglesias, dueño de un pequeño taller especializado en Lada que instaló con capital familiar.
“Hay lugares donde lo hacen criollos y también hay particulares que los hacen como si fueran de fábrica”, agregó.
Redacción Cubanos por el Mundo