Con los pelos de puta están los cubanos tras ser advertidos a través de los medios oficialistas, del posible decomiso de sus motorinas de más de 49 centímetros cúbicos, importadas al país de manera “ilegal”.
Aseguran que al leer esa información han permanecido con incertidumbre y temor, pues algunos indican haber pagado hasta 4500 CUC por su motocicleta, cuyos papeles otorgados por la aduana confirman que ese vehículo, como muchos otros, habían sido importadas ilegalmente.
Julio César, propietario de una motorina marca Italika, expresó a los reporteros del diario Cubanet que prefiere “darle candela a la moto antes que entregársela al Estado. Desconozco en Oriente, pero aquí en La Habana van a pasar trabajo para decomisarnos las motos”.
Mariela Ruiz González, Asesora Jurídica de la Aduana en la provincia de Cienfuegos, dijo a Cubadebate, medio de comunicación oficialista, que al estado “pueden entrar partes de carrocería y del motor que no sean donde están las numeraciones de ambas. La importación de esas piezas, que les llaman registrales, están prohibidas; tú puedes traer partes, pero no todo completo de una vez y nunca las piezas registrales. Eso lo establece el Decreto Ley 320. Nosotros no sabemos cómo esa cantidad de motos entraron al país; sí te puedo garantizar que por aquí no fue. Solo importan carga las terminales de La Habana, Matanzas, Holguín y Santiago de Cuba”.
Un oficial de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR) informó anónimamente, que “aún no han recibido ninguna orden de decomiso, pero si sabemos que existen muchas motos en la calle que han sido importadas y otras que han sido armadas he inventadas con partes de aquí mismo”.
Explicó que cuando “una persona compra una moto en Revolico.com (sitio de compraventa muy popular en la Isla), siempre los vendedores ofrecen papeles de importación aduanales ‘legales’ que de cierta forma daban seguridad al comprador”.
Yoel Hernández, propietario de una motorina expresa que “todo en Cuba es ilegal, cualquier cosa, lo que a ellos se les ocurra. Para todo son trabas y en lo particular me tendrán que llevar preso pero mi moto no se la llevaran así tan fácil, después de tantos años de sacrificio para poder comprarla”.
El artículo 229 de la Ley 109 del Código de Seguridad Vial aprobado en 1 de agosto del año 2010, se prohíbe la construcción de vehículos en Cuba, y por tanto su inscripción en las oficinas de registro mediante ensamblaje, por partes, por piezas nuevas o de uso, o de cualquiera que sea su título de adquisición.
Mientras que el artículo 230 establece que en los casos de infracción dispuestos en el artículo anterior, así como la alteración de números de bloques, carrocerías, cuadros de motor, se complicaría el decomiso del vehículo, destacó el teniente Vismedy Bernal Pérez, oficial de tránsito.
Ante esta situación los cubanos viven en ascuas. Se niegan a la posibilidad de entregar sus motos que tantos les costó. El transporte público en el país siempre ha sido un problema y con las motorinas han aligerado las dificultades de traslado. Pues muchos se las han tenido que ingeniar por casi seis décadas para poder trasladarse por la ciudad. Hay personas que se inventan medios de transporte como las “moto híbridas”, pero estás también son ilegales, como todo en Cuba, aseguran.
Redacción Cubanos Por el Mundo