El Consejo de la Administración Municipal (CAM) de Holguín reguló los precios del transporte privado, específicamente en los de tracción animal, esto luego de “analizar” las “inquietudes” de pasajeros y transportistas no estatales.
A falta de ambulancias, el régimen castrista pretende utilizar transporte privado para trasladar a pacientes en la provincia de Holguín.
El sector de transportistas privados en Santiago de Cuba exigen al régimen dictatorial de Cuba que se les den “garantías en su labor” luego de haber sufrido “decomisos, persecuciones y encarcelamientos”.
El objetivo parece ser tratar de reordenar este sector que ha sido golpeado por innumerables fallas de los cómplices del régimen por décadas.
A principios de octubre entrará en vigencia una nueva política de control contra el transporte privado en La Habana, situación que podría agudizar las ya críticas condiciones para trasladarse en la capital cubana
El establecimiento de impuestos a transportistas privados así como la obligatoriedad de la compra del combustible en estaciones de servicio del Estado han agudizado la crisis de transporte en Santiago de Cuba.
En un principio, los voceros del castrocomunismo afirmaron que los recortes del 50% en combustible solo afectarían al sector publico, sin embargo la realidad es otra. Los transportistas privados están sintiendo los efectos negativos de los recortes, al tener que adquirir la gasolina con sobreprecio de manera ilegal.