La aerolínea española World2Fly suspendió uno de sus dos vuelos semanales entre Madrid y La Habana, lo que deja la ruta operando con una sola frecuencia semanal durante varios meses.
La cancelación afecta los vuelos dominicales, desde el 15 de marzo hasta el 28 de junio, y la compañía la atribuyó principalmente a la escasez persistente de combustible Jet A-1 en los aeropuertos cubanos, junto con la marcada disminución del turismo hacia la isla.
Esta falta de combustible se extiende a los principales aeropuertos internacionales del país, como los de La Habana, Varadero, Santiago de Cuba y Cienfuegos, lo que ha obligado a varias aerolíneas a reorganizar sus operaciones para poder mantener los servicios.

Esta reducción de World2Fly se suma a una tendencia más amplia de menor conectividad aérea hacia Cuba, impulsada por las dificultades logísticas en el suministro de combustible y la contracción del sector turístico, lo que podría complicar los planes de viaje y reducir la llegada de divisas relacionadas con el turismo, que siempre acaban en las arcas del régimen.
Por ejemplo, Iberia, Air Europa y Air France incorporan ahora escalas técnicas en países cercanos para repostar antes o después de llegar a Cuba, mientras que Cubana de Aviación eliminó temporalmente una de sus dos frecuencias semanales a España hasta el 8 de marzo.
Recientemente, LATAM Perú suspendió por tiempo indefinido la ruta Lima-La Habana, aunque mantiene algunos vuelos hasta el 7 de marzo para repatriar pasajeros con boletos ya emitidos, y Air Canadá extendió la suspensión de sus conexiones hasta al menos el 1 de mayo, al igual que las aerolíneas rusas Nordwind y Rossiya, que cancelaron servicios regulares.
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Actualmente, LATAM está trabajando en reubicar a los pasajeros afectados o en ofrecer alternativas, según informaron agencias de viajes especializadas, y hasta ahora no ha anunciado cambios adicionales en la programación.
Redacción de Cubanos por el Mundo