Los transportistas privados en La Habana, conocidos como “boteros”, afirman ser los más afectados por la falta de combustible en Cuba, ya que deben esperar horas para poder surtir sus vehículos.
Las justificaciones van y vienen en cuanto a la escasez de gasolina en Cuba de parte del régimen y ahora culpa al consumo de los boteros de la situación.
El régimen cubano al parecer prometió a los boteros reformas en sus nuevas restricciones, pero con la condición de que depusieran la huelga de transporte que tiene en jaque a La Habana
“Es un negocio muy bien montado donde todos cogen una parte del pastel y los únicos perjudicados somos nosotros los propietarios”. Expresó un “botero”.
Los almendrones, un atractivo turístico en La Habana por su antigüedad y aspecto conservado, funcionan en su mayoría como unidades de transporte público mejor conocidos como “boteros”, que trabajan recorriendo rutas fijas. El desgaste diario de las viejas máquinas pone en apuro a los dueños, quienes pagan impuesto al estado por las unidades pero no consiguen ninguna colaboración oficial para proveer repuestos o hacer reparaciones
El conflicto inició el año pasado tras el anuncio de nuevas regulaciones, que buscan controlar las tarifas y normar el servicio de transporte. Mientras tanto, los usuarios siguen a su suerte, sufriendo toda clase de abusos y maltratos por parte de los choferes, que al mismo tiempo, se dicen víctimas del estado y la crisis económica
Perfeccionamiento. La promesa del régimen cubano y la razón para continuar metiéndole presión al sector privado. Los boteros se preparan para ello.
El chofer de un “almendrón” en La Habana así lo asegura: “ellos querían jodernos desde hace rato”. La opinión se repite así entre varios transportistas privados, desde que Granma anunciara las nuevas medidas para el supuesto “perfeccionamiento” de las actividades por cuenta propia.