La aerolínea mexicana contratada por Cubana de Aviación responsable del Boeing 737 donde perdieron la vida 111 pasajeros el pasado 18 de mayo, no está regulada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), la máxima autoridad aérea en el ámbito internacional
Un Informe basado en nueve auditorías hechas entre 2008 y 2009 a vuelos Boeing 737-200, pertenecientes a la aerolínea mexicana Damojh-Global Air, advirtió a Cubana de Aviación las fallas técnicas y humanas detectadas en las operaciones de la empresa
El opositor Roberto Miguel Santana viajaba a bordo del Boeing 737 de Cubana de Aviación a mediados de abril pasado, desde La Habana a Holguín, cuando se llevó tremendo susto en un vuelo casi idéntico al siniestrado el pasado viernes en una de las pistas del aeropuerto capitalino
El ex piloto Marco Aurelio Hernández, que trabajó para la empresa Global Air, propietaria del Boeing 737 que se estrelló en La Habana dejando más de 100 muertos, informó que durante sus ocho años de servicio tuvo que lidiar con llantas ponchadas, volar sin radares, con fallos de motores entre otras cosas.