Los transportistas cubanos del sector privado siguen de brazos caídos ante las nuevas regulaciones que impuso el régimen que ya cumplieron 10 días de ser implementadas.
Esta situación ha hecho que la crisis del transporte en la Isla continúe agudizándose, algo que se ha notado sobre todo en las provincias de Mayabeque, Artemisa y La Habana. Allí los choferes privados continúan dejando de ofrecer el servicio desde la entrada en vigor, el 1 de febrero, de las nuevas regulaciones al sector.
Según el reporte de Radio Martí, los transportistas cubanos denuncian que el régimen castrista no tiene capacidad para solucionar este déficit.
Altos costos de repuestos
En ese sentido, el coordinador para la región occidental de la recién creada Coalición de Cuentapropistas de Cuba, Esteban Hernández González, informó que la dictadura dictaminó una resolución populista sin tomar en cuenta todos los factores.
“No es que estemos en contra de que se baje el precio del pasaje, lo que pasa es que solamente se ha bajado el precio del petróleo”, dijo Hernández González.
El transportista también se quejó del alto costo de la gasolina, los impuestos y la falta de suministro de lubricantes, baterías, gomas y piezas de repuesto.
Asimismo, aseguró que los choferes que se mantienen trabajando “no están cobrando el precio topado” establecido en las nuevas regulaciones.
Vale mencionar que, el régimen comunista reconoció que no tiene cómo responder a las necesidades de transporte en el país.
En la capital los boteros les habían dado un plazo hasta el pasado viernes a las autoridades para negociar y esto no ocurrió, por lo que más transportistas se sumaron al paro, aseguró el chófer Rafael Alba Macías.
“Un total de 112 boteros ya no estamos trabajando en varias piqueras: Guanabacoa, La Lisa, Marianao, Guanabo, el Vedado”, señaló.
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Redacción Cubanos por el Mundo
