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Avioneta de Flight Academy hace aterrizaje de emergencia en campo de Miami-Dade

Una avioneta Cessna 172R Skyhawk de Flight Academy, con base en el Aeropuerto Ejecutivo de Miami, hizo un aterrizaje de emergencia el 12 de octubre en un campo de Redlands, en el suroeste de Miami-Dade. No hubo heridos y la causa no ha sido divulgada.

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Avioneta Cessna 172R con matrícula N57FA en un campo de Redlands, Miami-Dade, junto a una camioneta, tras su aterrizaje de emergencia
La avioneta Cessna 172R de Flight Academy en un campo de Redlands, en el suroeste de Miami-Dade, tras el aterrizaje de emergencia del 12 de octubre de 2026. (Imagen: captura de video aéreo de televisión local)

Una avioneta Cessna 172R Skyhawk de la escuela de vuelo Flight Academy hizo un aterrizaje de emergencia el lunes 12 de octubre de 2026 en un campo de Redlands, zona rural del suroeste de Miami-Dade. Según Miami-Dade Fire Rescue, citado por CBS Miami, nadie a bordo resultó herido.

De acuerdo con Local10/WPLG, el aterrizaje ocurrió alrededor del mediodía, a pocas millas al oeste del Aeropuerto Ejecutivo de Miami (Miami Executive Airport), cerca de Krome Avenue y la calle 122 del suroeste. WSVN 7News, que situó el hecho en horas de la mañana, informó que las unidades de rescate acudieron al área del bloque 12800 de la avenida 145 del suroeste. Imágenes aéreas difundidas por CBS Miami mostraron la avioneta en posición vertical en medio del campo, con un camión estacionado cerca.

Vista aérea de la avioneta Cessna 172R y una camioneta en el campo de Redlands donde hizo un aterrizaje de emergencia en Miami-Dade
Vista aérea del campo de Redlands donde aterrizó la avioneta. Según Miami-Dade Fire Rescue, nadie resultó herido. (Imagen: captura de video aéreo de televisión local)

Un avión de escuela de vuelo con base en Miami Executive

Registros de la Administración Federal de Aviación (FAA) citados por Local10/WPLG identifican la aeronave como una Cessna 172R Skyhawk de un solo motor fabricada en 1997, registrada a nombre de Silver Express, que opera bajo el nombre comercial Flight Academy y tiene su sede en el Aeropuerto Ejecutivo de Miami. El modelo Cessna 172R es uno de los más utilizados en la formación de pilotos privados en Estados Unidos.

La causa que obligó al piloto a efectuar el aterrizaje forzoso no ha sido divulgada por las autoridades. La FAA no emitió una declaración pública inmediata recogida en los reportes consultados. El nombre del piloto tampoco fue publicado.

Sin heridos y sin afectación al tráfico

Miami-Dade Fire Rescue confirmó que todos los ocupantes estaban bien tras el aterrizaje. Según WSVN 7News, los rescatistas localizaron la avioneta, se cercioraron de que no había heridos y el tráfico vial en la zona no resultó afectado.

Avioneta Cessna 172R Skyhawk con matrícula N57FA en posición vertical sobre un campo de hierba en el suroeste de Miami-Dade
La aeronave quedó en posición vertical sobre el campo. Las autoridades no han divulgado la causa del aterrizaje forzoso. (Imagen: captura de video aéreo de televisión local)

Otros incidentes aéreos recientes en el sur de Florida

El suroeste de Miami-Dade registró otro aterrizaje de emergencia hace menos de un mes. El 17 de septiembre, una avioneta monomotor Piper J-5A Cub que había despegado del Aeropuerto Ejecutivo de Miami bajó en un camino de tierra a aproximadamente milla y media de esa terminal, según datos de la FAA y del Departamento de Aviación de Miami-Dade divulgados por la prensa local. El piloto, único ocupante, salió ileso. Se trata de aeronaves distintas y los reportes no establecen relación entre ambos hechos.

En septiembre, Cubanos por el Mundo también informó sobre la recuperación de los cuerpos de las víctimas de una avioneta desaparecida en un vuelo de Bahamas a Miami y sobre la decisión de Amazon de suspender operaciones con 21 Air tras un accidente aéreo en Miami.

Qué falta por confirmar sobre el aterrizaje de emergencia

Al cierre de esta edición, con base en los reportes publicados el 12 y 13 de octubre de 2026, las autoridades no habían divulgado la causa del aterrizaje forzoso, el número de personas a bordo ni el estado posterior de la aeronave. Cubanos por el Mundo actualizará la información si la FAA o Miami-Dade Fire Rescue ofrecen nuevos detalles.

Ernesto García

Periodista y editor con más de 25 años de experiencia. Me gradué en la Universidad de Oriente, en Santiago de Cuba, y desde entonces dediqué mi vida a contar historias, a informar y a defender el periodismo libre. En 2016 tuve que dejar Cuba. La censura y la persecución a los periodistas me obligaron a tomar esa decisión. Llegué a Miami y aquí encontré la libertad que necesitaba para seguir haciendo lo que más amo: periodismo sin ataduras. Hoy soy Director General de Cubanos por el Mundo, una plataforma que nació para conectar, visibilizar y acompañar a todos los cubanos que, como yo, construimos nuestra vida fuera de la isla sin perder nuestras raíces. Porque ser cubano no termina donde termina Cuba.

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