El único vuelo de Cubana de Aviación a España fue cancelado por la aerolínea estatal del castrismo, según informes revelados en las últimas horas. En ese sentido, trascendió que la medida entrará en vigencia a partir de este martes 12 de mayo.
La noticia se conoció a través de una circular enviada a agencias de viajes y turoperadores a la que tuvo acceso Diario de Cuba, donde la empresa admitió su incapacidad para sostener la ruta que unía Madrid con Santiago de Cuba y La Habana.
La cancelación del único vuelo de Cubana de Aviación a España deja a la dictadura castrista sin su principal puente directo con el continente europeo.
Es importante mencionar que esta interrupción total de servicios no ocurrió por voluntad propia de la entidad estatal, sino que respondió a la vulnerabilidad de un modelo de gestión que depende enteramente de terceros para operar.
La cúpula militar que administra la aviación en la isla reconoció que el operador contratado para realizar los viajes comunicó la “cancelación inmediata de los vuelos CU471/CU470 en la ruta Madrid-Santiago de Cuba-La Habana-Santiago de Cuba-Madrid”.
Cubana de Aviación desmantelada
El anuncio evitó mencionar por su nombre a Plus Ultra, la compañía española que alquilaba las aeronaves Airbus 330 y las tripulaciones necesarias, dado que la flota propia de Cubana de Aviación se encuentra prácticamente desmantelada por la falta de inversión y mantenimiento.
Según el comunicado oficial de la empresa estatal, “dicho operador informa que la medida responde a riesgos derivados de la Orden Ejecutiva del 1 de mayo de 2026, emitida por la Presidencia de los Estados Unidos, constituyendo un hecho de fuerza mayor ajeno al control de la compañía”. Esta nueva regulación estadounidense cerró los cercos legales para aquellas empresas que colaboran con el aparato logístico del régimen, lo que obligó a Plus Ultra a desvincularse del vuelo de Cubana de Aviación a España para evitar sanciones que pusieran en riesgo su operatividad global.
La situación para los viajeros cubanos y los turistas que aún apostaban por esta vía resultó desoladora. El régimen aseguró que “se reintegrará el importe de los billetes, conforme a las disposiciones vigentes”, una promesa que genera escepticismo dada la crónica falta de liquidez que atraviesa el Banco Central de Cuba.
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Este desastre operativo de Cubana de Aviación no nació ayer; fue el resultado de una agonía prolongada que el oficialismo intentó ocultar bajo retórica de resistencia. Ya en el mes de febrero, la crisis de energía que asfixia a la nación obligó a suspender una de las dos frecuencias semanales.
En aquel momento, la falta de combustible y las deudas acumuladas con proveedores extranjeros marcaron el inicio del fin. El régimen no pudo garantizar ni siquiera el combustible mínimo para que el vuelo de Cubana de Aviación a España despegara de forma regular, lo que mermó la confianza de los clientes y socios internacionales.
Otras aerolíneas que han cancelado vuelos a Cuba
El panorama del sector aéreo en la isla se volvió aún más sombrío tras los anuncios de las aerolíneas comerciales que operan de forma independiente. Iberia, el gigante español, también confirmó que retirará sus operaciones directas entre Madrid y La Habana a partir del próximo mes de junio.
La aerolínea privada atribuyó esta retirada a la caída estrepitosa de la demanda de pasajeros y a la inestabilidad interna de Cuba, un eufemismo para describir la miseria y el desabastecimiento que espantan a cualquier visitante. Mientras el régimen celebra ferias de turismo vacías, las empresas internacionales abandonan el mercado cubano por falta de rentabilidad y seguridad jurídica.
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