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La central flotante Erol Bey abandona Cuba en medio de la crisis eléctrica

La central flotante Erol Bey, de 63 MW, salió de Cuba el 2 de noviembre, según EFE, sin confirmación oficial y con apagones de más de 20 horas diarias en La Habana.

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Centrales flotantes turcas Karadeniz Powership Suheyla Sultan y Belgin Sultan en la bahía de La Habana en julio de 2025, de la misma flota que la central flotante Erol Bey
Las centrales flotantes Karadeniz Powership Suheyla Sultan y Belgin Sultan en la bahía de La Habana, en julio de 2025. No muestra a la Erol Bey. Foto de archivo: Metin Can / Google Maps.

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La central flotante Erol Bey, de origen turco y 63 megavatios (MW), abandonó Cuba el lunes 2 de noviembre de 2026 hacia las 14:30 hora local, según constató la agencia EFE en La Habana, en un despacho reproducido por ABC Color. El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) y la Unión Eléctrica (UNE) no habían confirmado la partida hasta la tarde de ese lunes.

La embarcación estaba anclada en Regla, en la bahía de La Habana, en las coordenadas aproximadas 23.116564, -82.337582, y operaba con fueloil pesado, según Global Energy Monitor. Esa organización la clasificaba como en reserva en su ficha actualizada en agosto de 2026. Con esta salida suman siete, de las ocho contratadas por Cuba, las centrales flotantes turcas que han dejado la isla, según el recuento de EFE.

La central flotante Erol Bey, con el rótulo Karadeniz Powership en el casco y la bandera de Turquía, y un trabajador con casco blanco en primer plano
La central flotante Karadeniz Powership Erol Bey, en Cuba. Foto de archivo: Yasin Şen / LinkedIn.

De ocho a una: la retirada de las patanas turcas

Cuba contrató desde 2019 ocho centrales flotantes a la empresa turca Karadeniz Holding, operadas por su subsidiaria Karpowership. Las embarcaciones, conocidas como patanas turcas, llegaron a sumar más de 400 MW al Sistema Eléctrico Nacional (SEN), según EFE. A comienzos de 2023 generaban cerca de la cuarta parte de la electricidad del país.

La reducción de la flota fue reconocida por las propias autoridades. En diciembre de 2024, el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, dijo ante una comisión de la Asamblea Nacional que solo quedaban tres patanas, con 337 MW, porque el país no podía cumplir los pagos por falta de divisas, y días después rebajó la cifra a dos ante el pleno. El 17 de septiembre de 2025, el ministro informó que de las ocho unidades solo permanecían dos, con una capacidad conjunta de 70 MW.

El 6 de abril de 2026, el MINEM aseguró que quedaban en el país dos centrales flotantes, la Belgin Sultán y la Erol Bey, con 124 MW de capacidad instalada entre ambas, y anunció que generarían electricidad en la segunda quincena de ese mes con el crudo ruso del petrolero Anatoli Kolodkin, llegado a finales de marzo con unos 730.000 barriles. En julio, la Erol Bey ya figuraba en los partes de la UNE como fuera de servicio por falta de combustible. Ese mismo mes, la UNE aclaró que otra patana llegada a La Habana solo recibiría mantenimiento. Con esta partida, y según aquel recuento del MINEM, la Belgin Sultán sería la única central flotante turca que permanece en Cuba.

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Central flotante turca Karadeniz Powership Suheyla Sultan en la bahía de La Habana, vista desde el muelle, con sus chimeneas y la bandera de Cuba en el casco, de la misma flota que la central flotante Erol Bey
La central flotante Karadeniz Powership Suheyla Sultan, de la misma flota turca que la Erol Bey, en la bahía de La Habana, entre junio y julio de 2025. No muestra a la Erol Bey. Foto de archivo: Metin Can / Google Maps.

Apagones en La Habana y un sistema eléctrico al límite

La salida se produce mientras el déficit de generación afecta el servicio las 24 horas. Para el horario pico del 2 de noviembre, el parte de la UNE pronosticaba una afectación de 1.922 MW, con una disponibilidad de 958 MW frente a una demanda máxima de 2.850 MW. Según EFE, los apagones superan las 20 horas diarias en La Habana y alcanzan hasta tres días consecutivos en otras provincias. En Cantel, una comunidad de Cárdenas, en Matanzas, vecinos denunciaron a Martí Noticias más de 100 días sin electricidad por un transformador averiado.

Las termoeléctricas, responsables del 40 % de la generación y en su mayoría obsoletas, según EFE, tampoco ofrecen margen. La central Antonio Guiteras, en Matanzas y la mayor planta de generación del país, registró cinco averías imprevistas en octubre. Cuba sufrió en 2026 ocho desconexiones totales del SEN; la última, el 18 de septiembre.

Central flotante turca Karadeniz Powership Suheyla Sultan en la bahía de La Habana, vista desde el agua, con hileras de chimeneas y estructura roja, de la misma flota que la central flotante Erol Bey
La central flotante Karadeniz Powership Suheyla Sultan, de la misma flota turca que la Erol Bey, en la bahía de La Habana, entre junio y julio de 2025. No muestra a la Erol Bey. Foto de archivo: Metin Can / Google Maps.

EFE vincula además el agravamiento de la crisis a las restricciones al suministro de crudo aplicadas por Estados Unidos desde enero de 2026. El Gobierno cubano ha calificado la situación del SEN de «crítica» y «extremadamente tensa», recoge la agencia.

Consecuencias en la vida cotidiana

Según EFE, los cubanos sufren, junto a los apagones, una paralización casi total del transporte público, hospitales con servicios mínimos y un alza generalizada de precios, en especial de alimentos y medicamentos en mercados informales. Los cortes de hasta 72 horas y la falta de agua han provocado protestas, cacerolazos y bloqueos de avenidas en Boyeros, Guanabacoa, Plaza de la Revolución y Habana del Este, de acuerdo con Martí Noticias. El Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos admitió que más de 2,7 millones de consumidores tienen afectaciones en el abasto de agua; en Pinar del Río, el director de Acueducto reconoció localidades con más de tres meses sin agua por tubería.

Qué se sabe de la salida de la central flotante Erol Bey

Hasta la tarde del 2 de noviembre, ni el MINEM ni la UNE habían mencionado la salida de la Erol Bey en sus cuentas de X. El despacho de EFE no precisa el destino de la embarcación ni las razones de su partida.

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